2025年湘江长沙纽带船闸累计船只过闸总货运量6131万吨，同比添加11.54%。回眸 2002年4月7日，湘江长沙纽带船闸建造初期勘测钻探开端;到船闸通航运营14年以来，就用镜头记载湘江长沙纽带船闸建造与开展，我感到无比的骄傲与欣喜！
2009年4月7日，多名工程技术人员在望城县蔡家洲进行钻探。为保证交通运输部、湖南省、长沙市要点工程——湘江长沙归纳纽带工程当年枯水期开工建造，湖南省交通规划勘测设计院抢在汛期前，湘江望城河段从东西两岸和江中直线个地质勘测点实地钻探。
2013年8月30日，长沙新港领导将一面“监管服务，高效疏通”锦旗，送到长沙市当地海事局湘江纽带海事处，赞扬特辟船闸“绿色通道”，后5个月比前6个月集装箱船进出添加116艘次，24904标箱；仅该港集装箱吞吐量比前5个月添加21508标箱，进步1.86 倍。凸现“绿色通道”提速成效。
2012年10月10日，湘江长沙纽带船闸蓄水通航初，对进出船只一概排队通行，极度影响进出口集装箱船只赶上海世界班轮;延误进湘集装箱船装卸与周转速度。2013年4月1日起，该处特辟“绿色通道”，采纳对集装箱、石油、进口矿石、风险货品要点船只优先，保证外贸货品疏通无阻，该船闸仅集装箱船日均经过量提速2倍。特辟“绿色通道”见效快所带来福音。
湘江是长江的一级支流，湘江长沙纽带船闸上下水域通航运营的船只，有湘、鄂、浙、皖、苏、沪等省籍港口 “满天飞”的各类货运船只。据了解，船闸为航运的开展，坚持每年举行一次航运座谈会，广泛听取航运、货主客户的定见，一直在改善和进步船闸服务航方相关的质量，得到船方好评。
2022年4月7日，湘江长沙纽带船闸初次经过一艘满载1.1万吨的“兴隆8899”号进口铁矿石货轮。
据统计：2023年经过湘江长沙纽带船闸，进出长沙新港装卸集装箱吞吐量25.09万标箱，同比添加20.97%，创前史新高。
2024年长沙新港各类件杂散装货品吞吐1108.4万吨，同比添加23.14%。
据统计：2024年湘江长沙纽带船闸通航12周年，累计敞开125490闸次，总货运经过量88138.2462万吨。
镜头记载湘江长沙纽带船闸建造与开展，船闸通航运营以来，服务湖南省内外航运与湘江沿线港口现代物流快速进步，该纽带船闸坚持服务航运通四海，共谋物流达五洲为主旨，高水平开展船闸通航工作，成为湘江对接长江经济带的重要通道，此前湖南自由贸易试验区获批，服务长沙片区要点对接“一带一路”建造，打造长江中游归纳性航运物流中心发挥水路位置优势和效果，湘江水路航运开展越来越显着，往日更风流。
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