人民网香港5月14日电（记者陈然）香港特区立法会13日环绕“全方面进步香港世界航运中心竞赛力”方案展开讨论。香港特区政府运送及物流局表明，将以国家“十五五”规划为指引，持续推进港口晋级、绿色转型、才智物流及高增值海运服务开展，进一步稳固香港世界航运中心位置，迈向全球航运之都。
运送及物流局局长陈美宝在会议开场讲话时表明，国家近期发布的“十五五”规划大纲清晰支撑稳固进步香港世界航运中心定位，着重发挥香港背靠祖国、联通世界的共同优势。她说，海运及港口业一直是香港经济重要支柱，2023年职业占本地生产总值1.8%，奉献519亿港元，并供给约7.4万个职位。
陈美宝表明，香港在《2025新华·波罗的海世界航运中心开展指数》中接连第六年位列全球第四，反映香港在港口条件、专业海运服务及全体营商环境方面坚持世界身先士卒的优势。面对区域竞赛，特区政府将持续推进进步港口竞赛力和完善高增值海运服务生态圈双核心战略。
在粤港澳大湾区港口协作方面，香港正深化“铁海陆江”立体联运体系，推进内地货品经盐田港、广西等地转运至香港出口海外商场。其间，“葵盐通”驳船服务及“天天班”等联运形式，可完结最快3天完结跨境运送，大幅度的进步物流功率。
科技赋能也是香港航运业转型要点。陈美宝介绍，香港本年1月推出港口社区体系，使用人工智能、区块链和大数据技能，完结货品实时追寻及“一单多报”等服务。体系推出4个月，挂号企业已超越6000家，相关物流数据获9家本地银行认可，用于交易融资及危险办理，推进交易流与资金流数字化联接。
绿色航运方面，香港正加速建造绿色船用燃料加注中心。特区政府早前发布《绿色船用燃料加注举动纲要》，现在已可常态化供给生物柴油和液化天然气加注服务。本年3月，香港完结首宗锚地甲醇加注，以及首宗在货柜码头同步进行甲醇加注和货品装卸作业，标志香港具有甲醇加注才能。
在高增值海运服务方面，香港现有约1200家与港口及航运相关企业，包括船只办理、海事稳妥、海事法令及裁定等范畴。陈美宝泄漏，特区政府下月将向立法会提交法例修订草案，优化海运服务业税务优惠，并为大宗产品交易商供给半税优惠，逐步增强香港航运服务吸引力。
运送及物流局副局长廖振新在总结讲话时表明，当时全球航运业正面对地舆政治学、供应链重塑以及绿色低碳转型等深入改变，香港有必要掌握未来5年至10年的要害窗口期，自动识变、应变、求变。他着重，香港不只要成为区域航运物流节点，更要开展成为集资金、服务、立异及人才于一体的世界航运纽带。
廖振新表明，香港将持续发挥“一国两制”、普通法准则、世界金融中心及自由港等共同优势，加强与世界航运安排及企业联络，深化与大湾区港口协作，推进航运、金融与交易深层次地交融，为国家高水平对外开放和建造航运强国作出更大奉献。
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